2026年4月6日，四名宇航员乘坐猎户座飞船"完整号"飞抵月球，创下了人类有史以来距地球远的飞行纪录。

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他们越的，是1970年那段充满传奇彩的阿波罗13号记录。那次任务以声爆炸开始，以奇迹般的生还告终，留下的远飞行距离是40万171公里。阿尔忒弥斯二号这次把这个数字到了约40万6772公里梧州万能胶生产厂家，多飞了大约6600公里。

这不是场竞速比赛，但这个数字背后压着半个多世纪的等待。

四个人，段从未有人走过的轨迹

这次任务的四名乘组成员梧州万能胶生产厂家，每位都有自己的"次"标签。指令长里德·怀斯曼、飞行员维克多·格洛弗、任务克里斯蒂娜·科赫和加拿大宇航局任务杰里米·汉森，他们在起，代表着人类空探索史上的多个"次"：位飞抵月球轨道的黑人宇航员、位到达这距离的女、位飞向月球的加拿大人。

飞船沿着条被称为"自由返回轨道"的"8"字形路线飞行，这条路线借助地月引力实现弹弓应，不需要额外点火减速就能绕月圈后自然返回地球。这与阿波罗13号当年紧急改用的求生路线度相似，区别在于，这次是精心设计的，而非被迫为之。

约6小时的月球飞掠过程中，乘组从距月面约6500公里的位置飞过，而在接近月球表面时，距离约为6500公里。飞船掠过月球背面时，与地球的通讯短暂中断，这是每次探月任务都法回避的"线电静默时刻"，也是这次任务扣人心弦的片段之。

科赫在与NBC新闻连线时描述了透过猎户座飞船舷窗看到月球的那刻，说那个画面是"人们可以理解和感受到的东西"，当新纪录被创造出来时梧州万能胶生产厂家，它把过去、现在和未来连接在了起。

这不是终点，这是登月的彩排

阿尔忒弥斯二号的任务定位，PVC管道管件粘结胶从开始就被NASA明确界定为"有人驾驶的绕月验证飞行"，而非登月任务。飞船不会进入月球轨道，不会释放着陆器，不会有人踏上月面。但这恰恰是它存在的意义所在。

这是猎户座飞船和太空发射系统组在载人状态下的次验证。阿尔忒弥斯号在2022年完成了人绕月飞行，积累了大量数据；阿尔忒弥斯二号则是把同样的飞船、同样的系统，装上真正的人，再飞遍，看看有没有在人状态下没暴露的问题。

飞行主管贾德·弗里林描述了这次任务在整体计划中的位置："我们会对月球进行实地考察，绘制出大致地图，然后继续大规模返回月球。"他所描述的"大规模返回"，指的是NASA雄心勃勃的月球基地计划，包括着陆器、月面探测车、人机和长期居住舱，目标是在月球南附近建立人类的存在。

阿尔忒弥斯三号预计将是正式的载人登月任务，届时宇航员将踏上月球表面，完成自阿波罗17号1972年12月以来人类对月球的次真正触碰。

完成月球飞掠后，猎户座飞船将在地月引力的引下自然返回，大约在2026年4月中旬溅落于太平洋。

从1972年到2026年，54年的等待之后，月球再次有了人类的身影。这次，他们只是路过，但下次，他们留下来。

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